英特尔表示，其代工业务2023年营业亏损为70亿美元，销售额为189亿美元。而在上一年，英特尔代工业务的亏损额为52亿美元，销售额是275亿美元。从历史来看，英特尔既自己设计芯片，也自己制造芯片。而英伟达和AMD等其他美国芯片公司设计自己的芯片，但通常会让亚洲芯片代工厂（例如台积电）制造。
英特尔还计划在一些即将推出的工艺中采用“T”型设计。该技术将为硅通孔提供支持，后者可以将多个芯片堆叠在一起，形成一个大型的三维处理器。英特尔使用硅通孔来构建其GPUMax系列AI加速器，该加速器将47个半导体模块和大约1000亿个晶体管集成到一块芯片中。
近来，受限于产能因素，各大车企积极展开合作以应对当前的局面。在这股合作风潮中，小米与北汽、华晨等知名车企展开了一场紧密商讨，共同探讨SUV车型代工的可行性。据了解，由于目前产能受限，小米汽车无法满足市场的需求，因此考虑采用代工形式来缓解这一状况。
代工厂计划是英特尔几十年来最大的一次战略转移。从一开始，英特尔的商业模式就是设计和制造自己的芯片，比如奔腾、赛扬和至强，这些芯片驱动着全球的计算机。但如今，英特尔已经失去了技术优势，导致一些PC制造商改用竞争敌手AMD的产品，而数据中心运营商甚至开始设计自己的芯片，或转向英伟达。
快科技7月26日消息，在先进工艺上，Intle这几年落后于台积电、三星，但是随着他们4年掌握5代工艺的计划逐步落实，Intel也开始逆袭了，明年下半年量产的18A工艺正在收获越来越多的客户。
北京时间6月28日早间消息，据报道，三星电子(208.25, 0.00, 0.00%)的芯片代工业务将增加产能和更先进的技术，希望从市场领头羊台积电(102.08, 1.97, 1.97%)手中抢夺更多订单。这家韩国公司表示，他们将在2025年推出所谓的2纳米手机零部件生产工艺。三星还于周二在美国加州圣何塞宣布，将在韩国平泽市和美国得州泰勒市增加产能，以期扩大其代工业务规模。
