比亚迪今年首次降价：王朝系列降幅超1万，交付周期大幅缩短

比亚迪王朝展厅一位销售人员表示，“2021款汉EV下调了2万元，2021款秦EV降价1.5万元，而新款车型优惠幅度普遍在6000至8000元之间。”上述降价幅度仅限于北京，预计将在3月份结束。上海与深圳也均有不同程度的降价，调价幅度最高在万元左右。目前，比亚迪暂未通过官方渠道公布降价讯息。

从近期的交付量来看，包括比亚迪在内的国内新能源车企的1月汽车交付量均出现不同幅度的下滑。

而乘联会数据显示，特斯拉1月在华销量预估6.6万辆，实现了同比环比双增长。此外，特斯拉在去年下调了部分车型售价，Model 3和Model Y起售价落入20至30万元区间，与比亚迪热销的汉、唐系列形成正面竞争。竞争格局生变，叠加春节效应、新能源汽车购置补贴政策到期等因素，以价换量成为了车市开年的主旋律。

对于新能源车行业来说，目前竞争已经进入白热化阶段，比亚迪和特斯拉将是这场竞争的主角，两家不断的竞争往往会抢占二线或三线新能源车企的销量空间，相信在一两年内便可以看到不少后排新能源车企业逐渐退出市场，而存活的都将是真正拥有价值和忠实用户的优质车企。

责任编辑：赵智华

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